台中鐵路高架化今(16)早正式切換高架通車，盛大舉行通車典禮，總統蔡英文、台中市長林佳龍，及12年前時任交通部長，核定高架化計畫的副市長林陵三皆一同出席觀禮。蔡總統表示，今日第一階段高架化完工，都市縫合與前後站打通，象徵台中發展邁向新階段，將讓舊城區恢復過去榮光；林市長則歡迎大家一起到全國最高的火車站，並感謝所有中央政府與所有民意代表的支持。

林市長則感謝中央政府、立委、市議員的全力支持，高架化完工後，大台中複合式交通運輸系統（MR.B&B）將逐步啟動，在台灣交通歷史上打造新的里程碑。

台中舊火車站昨(15)晚8時55分發出最後一班北上自強號列車，及9時02分發出最後一班南下區間車後，宣告揮別地平線鐵路。凌晨開始，百名工程人員徹夜施工，將鐵路切換至高架橋，今早6時順利切換完成，高架鐵路正式通車，擁有111年歷史的台中舊火車站功成身退。

今早10時台中鐵路高架化通車典禮在台中新站展開，邀請總統蔡英文、總統府副秘書長姚人多、交通部長賀陳旦及台中市長林佳龍等人一同到場觀禮。典禮在祥獅獻瑞表演中揭開序幕，象徵新站啟用順利、平安。

立法院副院長蔡其昌、立法委員何欣純、江啟臣、張廖萬堅、盧秀燕、顏寬恒、徐永明、洪慈庸、黃國書、林靜儀；市議員李中、翁美春、邱素貞、張玉嬿、蕭隆澤、何敏誠，以及交通部鐵路改建工程局長胡湘麟、交通局長王義川等人皆到場共襄盛舉。

蔡總統、林市長一行人在聽取鐵工局長胡湘麟簡報後，前往新站穿堂層及月台層視察巡禮。對於高架鐵路全新站體、現代化設備樣貌，蔡總統給予鐵工局與市府高度肯定。

蔡總統表示，今日第一階段高架化完工，進行都市縫合與前後站打通，象徵著台中發展邁向新階段，並將為舊城區帶來新生機會、恢復過去榮光，今早5座高架車站已同步啟用，並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站，將帶來新都市面貌，對於舊車站保存，交通部與市政府一定會以民為本，共同合作，讓城市記憶和台中歷史文化能存在城市發展規劃中，相信台中會持續進步。

林市長則歡迎大家來到台灣最高的車站，他表示，今日通車將永久紀載在台灣的歷史上，啟用的第一天，也是新紀元的開始。尤其鐵路高架化2004年開始推動時，自己時任行政院新聞局長，當時擔任交通部長的副市長林陵三是主要推手，感謝立委、市議員的全力支持，12年期間歷經藍綠不同政府，跨越黨派，攜手合作，今日完工充分展現政治人物為民服務的最終價值。

此外，他也感謝交通部長賀陳旦對大台中山手線的支持，成功站至追分站的「微笑山手線」日前已獲交通部同意，將由台鐵編列總經費15.4億元施作，未來大台中複合式交通運輸系統（MR.B&B）將逐步啟動完工，在台灣交通歷史上打造新的里程碑。

針對大智慧大樓的陳情民眾，林市長表示，居民的心聲市府都有聽到，陳情將會納入參考，讓徵收補助相對優厚，相關配套措施也盡量周延，但都市發展需要考慮後代子孫，為了大眾利益，經過都市計畫審訂通過，有廣大民意支持，大部分市民都期待新時代來臨，一定會作好溝通，依法行政，加速辦理。

交通部長賀陳旦則感謝副市長林陵三對順利通車的貢獻，他表示，21.7公里的建設，全世界都在看，80年前台中是台灣第一個都市計畫城市，推動高架化公共工程施工較為便利，也更加成功，對於當時擔任交通部長的副市長林陵三拍板核定此工程，在卸任後繼續到地方推動，讓專業延續，精神尤其令人佩服。

對此，副市長林陵三表示，國家建設一棒接一棒，12年前擔任交通部長時，當時前市長胡志強希望將鐵路地下化，總長度14.4公里經費高達532億，地方政府須負擔30%約141億，經費金額過高，難以負擔，因此自己通盤考量後決定以都會區概念，將鐵路高架化，核定長度21.7公里，經費只有352億，這才得以讓豐原站到大慶站實現台鐵都會區捷運化目標。