作者: Bridie Schmidt；翻譯:鍾宜珈
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『參考要點』：Nissan供應兩千輛Leaf電動車作為倫敦駕駛的行車工具，期望到2025年，Uber駕駛都將使用全電動車以降低碳排放。
一個全電動的Nissan Leaf車隊，將提供給倫敦的Uber司機作使用，這是日本汽車製造商（日產汽車Nissan）和交通網路乘車公司（Uber）新簽署一項協議的其中一部分。Uber清潔空氣計畫（Uber’s Clean Air Plan）的其中一部分簽署內容增加了「去倫敦旅行則每英里額外收15便士（Pence）的條款，相當於每公里約48澳大利亞分（Australian cents）」，藉以幫助駕駛改用電動車，該計畫預計提供2,000台Leaf電動車供Uber司機作使用。
日產汽車（Nissan Leaf）是全球最受歡迎的全電動車之一，自10年前首次發佈以來，這家日本汽車製造商已經賣出了超過45萬輛電動掀背車。這項價值2億英鎊（約3.95億美元）的清潔空氣計畫是Uber於2018年底推出，目的是協助英國首都解決異常差的空氣品質，根據倫敦城市報告（London City Report），空氣品質惡化，造成每年約9,000人死亡。
電動車除了可以改善碳排放之外，也如同荷蘭拉德堡德大學（Dutch Radbound University）和英國埃克塞特大學（University of Exeter）最近在《自然永續性》（Nature Sustainability）上發表的一篇研究論文中所顯示的那樣，可以透過取代「會釋放危險顆粒污染物和氮氧化物的石化燃料汽車」來改善空氣質量。在歐洲，由於新型冠狀病毒的封鎖，空車道和工業停止導致二氧化氮（NO2）污染物的減少，而病毒對中國的打擊也令人震驚，這都迫切地需要進一步加快電動車的轉型。
根據倫敦交通局（Transport for London）的數據，每天約有600萬人次的旅客或駕駛行駛整個倫敦區域，因此清理城市空氣的潛力是巨大的。倫敦大約有45,000名駕駛使用Uber APP應用程式，日產汽車與Uber之間的協議是Uber的目標是從2025年開始為其駕駛員提供100%的電動車。Uber北歐和東歐地區經理傑米·海伍德（Jamie Heywood）在一份聲明中說道：「我們對倫敦的大膽設想是，到2025年，Uber應用程式上的每個駕駛都將使用全電動車」，其與日產Nissan的合作也是朝著實現此目標而邁出了重要的一步。
倫敦於2019年4月推出了「超低排放區（Ultra Low Emissions Zone）」，其目標是透過向在該區內旅行的高排放車輛收取費用，來改善倫敦的空氣品質，倫敦市長在有關空氣品質的措施方面，表現強有力的領導作用，並受到民眾支持。此協議是在日產公司Nissan向Uber提供20輛 Leaf電動車進行試用之後，於2016年可以在倫敦可以透過rideshare公司的APP應用程式進行租用。透過創新和合作，Nissan和Uber等公司可以因應城市中個人流動的挑戰，同時也可以改善首都城市的空氣品質。
圖說為英國倫敦自從推出超低排放區（Ultra Low Emissions Zone）的政策以後，抑制了高碳排車輛的行駛，促進了電動車的使用率。
日產汽車英國董事總經理（Nissan UK managing director）安德魯·洪布弗斯通（Andrew Humbverstone）在一份聲明中說道：「作為英國最暢銷的電動車，日產汽車Leaf是支持Uber 實現雄心目標」，2025年倫敦100%電動車隊的理想乘車工具，可以使乘客享受到全電動駕駛帶來更安靜的乘坐樂趣，也可使自行車騎士、行人和其他道路使用者從零碳排中受益。
自從推出了《清潔空氣計畫》以來，Uber估計，電動車的乘車出行次數與去年相比增加不少，總計達到90萬次。為了滿足電動車充電的增長需求，倫敦交通局在過去12個月中安裝了1000多個電動車充電站。在倫敦市中心的西敏市（Westminster），其路燈中安裝了隱藏式的電動車充電器，像是最近看到整條馬路的路燈燈柱都被西門子公司和充電解決方案提供商廣泛地採用與實施。日產汽車Nissan與Uber的協議，也將使日產汽車為Uber司機提供電動車教育計畫、 協議價格和營銷計畫，以鼓勵採用電動車。
