作者：Julian Spector；翻譯：鍾宜珈

引用來源：

https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-08-13/the-u-k-is-testing-high-tech-roads-that-charge-your-electric-vehicle-as-you-drive

『參考要點』：早在2015年，英格蘭公路總局（Highways England）和英國交通部長安德魯•瓊斯（Andrew Jones）就啟動了一項「動態無線電力輸送技術」的試驗。英國政府希望在公路的路面下安裝感應的設備，可供電動汽車充電，使英國雍塞的路段，也能獲得如預期般的充電效果。這種移動式的充電裝置，最大的障礙之一，就是在長距離駕駛時，仍能保持電量的充足性。

    英國政府已測試了好幾種的不同的技術與方法，最終確定了其中較為可行的方案，並投入生產。簡言之，這個道路充電系統是將運輸電力的線路和路面下的線圈相互連接，透過空氣將電能傳輸給車裡的接收線圈，而安裝了感應設備的電動汽車或是混合動力車，只需要在這種路面上行駛，便可為汽車的電池進行充電。

    根據相關的研究報告指出，這項電力輸送的技術，可望未來適用於各種類型的交通工具，因為它是安裝在地下的，無需在地面建造設施，這也因此減少了碰撞和電擊的風險。相較於鐵軌、電車，或是洛杉磯的零排放高速公路所使用的接觸網，這種無線傳輸是更加地清潔與安全。

    倘若此技術得以在英國的公路上實施並且普及，則將會改變電動汽車的長途旅行模式。舉例而言，一輛充飽電的BMW i3可以跑81英里（約130公里）、日產聆風（Nissan Leaf）可以跑84英里（相當於135公里）、雪佛蘭伏特（Chevy Volt）能跑38英里（相當於61公里）。

    以上這些距離，足以應付多數人的日常通勤，但長距離的旅行恐怕無法。倘若為了充電而停在路邊好幾個小時，即便是節省了能源，但也不會讓你感到舒服。而現今，你無需停車，即可進行充電，這將會是最令人期待與最酷的事情之一。

    充電公路可以透過太陽能板，產生具有能量的路面，像是荷蘭地區，就有一條太陽能自行車道，即是使用了該技術。而在美國地區，這項以太陽能公路技術為主的計畫，已在愛達荷州（State of Idaho）的人行道和停車場進行了測試。未來的智慧公路也將持續地發展，透過轉化太陽能為電能的方式，可為一輛輛的電動汽車進行充電。

圖說為英國的充電公路，公路的路面下安裝了感應設備，可以提供行駛中的電動汽車進行充電。