去年再生能源發展又傳捷報！由21世紀再生能源政策網路研究機構（REN 21）前陣子所發布的「2020全球再生能源現況報告」（Renewables Global Status Report），揭露綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量，可見我們已經穩定進入綠能大爆炸時期。

再生能源成長迅速 仍需追上能源需求腳步

受惠於太陽能跟風力發電成本的降低，去年再生能源新增的裝置容量有2千億瓦（200GW），這可是創下歷史新高！其中太陽光電就貢獻了一半的量（1千億瓦），再來是風力發電（600億瓦）和水力發電（160億瓦）。

但是報告強調，儘管再生能源的量越來越多，整體占最終能源消費總量（TFEC）的比例卻只有成長一點點。翻開數字來看，統計至2018年，再生能源（不包括傳統使用的生物質能）約占終極能源消耗量的11%而已，回溯至占比已經有9.6%的2013年，這增長幅度確實少得可憐。

綠能應用兩樣情 供暖製冷與運輸待加強

另外一個報告的重點是，超過一半的終極能源消耗集中於製冷產熱部門裡，僅有17%用來產生電力。但是再生能源的應用層面卻反而大多侷限在電力部門，至2019年底，綠能在全球發電比例中已經占有將近27%，在運輸部門和供冷、供熱上的運用，卻分別只有3%和10%，少之又少。

會有如此狀況，REN21進一步歸納出幾大障礙。以建築部門現況來說，供暖製冷的來源主要還是化石燃料。即便奧地利、挪威、丹麥等國已頒布政令，禁止這方面的使用，但普遍來看國際仍缺乏相對應的政策，導致綠能在建築部門裡的發揮空間極度有限，至今僅占13.6%。

工業部門方面，再生能源應用比有14.5%，贏建築部門一點點。其中生質（熱）能源和綠色電力各占一半，供應造紙、煉鋼或水泥業者製程所需。另外，少部分的產業會利用再生能源所生產的氫氣，而採礦、食品、紡織等行業，則會運用地熱及太陽能，來做預熱、乾燥及生產低壓蒸汽等用途，但這些應用都還沒有很普及於世，技術上有待突破。

再來運輸部門則是使用再生能源最不積極的一員，綠能占比只有少少的3.3%。要想讓數字更漂亮，報告認為各國必須加把勁推廣「生質燃料」和「綠色電力」，也就是多讓再生氫能、合成燃料，以及綠能所製的電力餵食交通運具。

提高再生能源部署三大法寶：熱泵、電動車、儲能

最後，報告整理出熱泵、電動車、儲能三項當紅技術，幫助克服再生能源的使用障礙。以熱泵來說，其應用最常見於建築與工業部門。未來預估全球有75%的需量反應將仰賴於建築供暖電力化，而熱泵會在其中扮演重要角色。

電動車一方面可透過車輛到電網（V2G）的技術為電力彈性調度出一份力，另一方面少數電動車充電網路，例如美國最大的公共快速充電網絡EVgo，已承諾使用100％的再生能源。至於儲能，主要幫助征服再生能源發電的不穩定和間歇性，目前商業化的技術包含抽蓄式水力發電、鋰電池、鉛酸電池，近期國際間也積極開發再生能源製氫的新興技術，將成為未來選項之一。

※ 本文轉載自低碳生活部落格〈再生能源量越來越多 國際報告喊加強各領域應用〉

參考資料

• REN21, 2020 Global Status Report