台中關鍵8微克綠色交通計畫 電動公車明年達150輛

台中市從多元面向推動綠色交通，目前已有70輛電動公車，數量全國第一，並有公車10公里免費、公車路網改革等政策，預計明年電動公車達150輛、太陽能候車亭再建置100座，至2030年電動公車占比達30%以上。市長林佳龍表示，市府改善空汙的方向獲中央支持，而中央空汙防制行動方案擬定於2030年讓新購公務車及新購公車全面電動化，市府相關局處將扣合中央政策規劃，在帶動空汙治理、能源轉換同時，也將是產業發展契機。

交通局長王義川今(25)日在市政會議進行「台中關鍵8微克的綠色交通計畫」專案報告，說明綠色交通發展願景及目標、104至106年執行成果、目前面臨挑戰及課題，以及4大策略、9項計畫輔以多項強化管理作為。環保局長白智榮也針對移動源管制及成效進行報告。

交通局王局長指出，台中市人口持續成長，已達約278萬人，而汽機車數量約276萬部，相當於平均每人擁有一部車輛，每千人持有車輛數六都最高。改善空汙最後關鍵8微克，台中市與中央攜手合作投入電動公車購置及老舊電池汰換、汰換老舊機車、電動機車購置、大眾運輸轉乘等補助；其中大眾運輸轉乘方面，配合捷運109年通車，規劃捷運轉公車20公里補助，並鏈結包括公車、自行車、鐵路等Mr.B&B運具，相關優惠措施研議中，將積極籌措適當財源、爭取中央補助，也盼能將台中經驗推廣出去，作為其他縣市參考。

王局長進一步說明，台中市目前已有70輛電動公車，分布於13條公車路線，數量位居全國第一，市府除向中央申請購車補助，交通局也給予電動公車較高的營運補助、鼓勵業者汰換柴油車，預計每年汰換5%柴油巴士、9大路廊至少2條純電巴士路線；此外，配合明年台中花博，電動接駁車租賃計畫規劃3條路線，積極爭取中央補助。

王局長表示，電動公車以明年度達150輛為目標，短期採新闢路線優先考量電動公車營運業者、推動每年新增30輛，中期(2026年)規劃提高電動公車營運補貼、盼達電動公車占比20%，長期目標(2030年)則推動市區主要路廊以電動公車營運，預計占比達30%以上。此外，太陽能候車亭方面，今年度經費1,600萬元，建置完成200座，明年度預計再建置100座，不僅省電減碳，更提升夜間候車安全性。

環保局白局長表示，目前移動汙染源占PM2.5總量約29%，市府針對二行程機車，以補助汰換方式鼓勵汰換為電動機車，推動成效從103年約30萬台，截至今年11月已大幅減少為約13萬7千台，減少幅度約55%；柴油車方面，去年台中市柴油車報廢數全國第一，並爭取到環保署1億2,400多萬元經費，補助柴油車汰換，截至10月底已有320位車主申請報廢，相當於淘汰2萬3千多輛二行程機車，PM2.5約年減9.4公噸。

白局長指出，市府透過補助及管制措施雙管齊下推動空汙減量，強化路邊攔檢及通知到檢，目標108年底前13多萬輛二行程機車，以及1萬多輛一、二期柴油車完全淘汰。台中市PM2.5從103年27微克/立方公尺，至今年11月已降為20.1微克/立方公尺，市府將持續從多元層面努力。

林市長表示，台中務實面對空汙挑戰，近來大眾也更加瞭解台中是最早投入空汙防制的地方政府，有最完整的對策，也有一些成果展現；他代表中部七縣市於行政院會上提出的4項共同訴求，並獲行政院長賴清德高度肯定與支持，認為與中央的努力方向不謀而合，賴院長並請他轉達予中部各縣市，根據中央擬定的目標策略提出執行方案，中央將全力支持。

林市長也指出，除了七縣市空品治理聯繫會議擬定的4項共同訴求，包括加速綠能、鍋爐標準加嚴及全面補助、增加空汙基金分配比例給地方、健全中部捷運及大眾運輸路網等；中央提出的空汙防制行動方案，擬定於2030年讓新購公務車及新購公車全面電動化，新售的機車及汽車則分別在2035年及2040年全面電動化，市府將請相關局處扣合中央紅害減半大作戰規劃措施，相信不僅將帶動空汙治理、能源轉換，也會是產業發展的契機。

交通局表示，台中關鍵8微克的綠色交通計畫，將以4大策略、9項計畫致力推行，並輔以多項強化管理作為，透過改善交通工具汙染源，盼達「節省能源消耗」、「降低碳排放量」、「提高公共運輸使用率」、「空氣汙染物減汙量」4大目標。4大策略方面，以促進運輸能源使用方式轉變、提升交通運轉效率、營造低碳綠能運輸環境、提升綠色運輸使用率為主軸。

推行的9項計畫，則包括易壅塞運輸路廊以電動公車服務、補助電動公車老舊電池汰換、主要幹道智慧化動態續進號誌、智慧停車管理系統建置、電動公車充電場站及設施補助、水湳智慧城智慧綠能運輸示範計畫、共享電動機車購車補助計畫、綠色運輸轉乘優惠─軌道與公車轉乘及公車與公車轉乘等。

另外，再加上提高私人燃油車輛使用成本、加強觀光熱點地區交通管制、環保駕駛教育宣導、營造低汙染交通環境、鼓勵低碳觀光旅遊等強化作為，目標預估每年減少約1萬5,518油當量、相當於78座加油站儲量，降低3萬5,724公噸碳排放量、相當於100座大安森林公園減碳量，公共運輸使用率從12%提升至15%，空氣汙染物懸浮微粒每年減少74.27公噸、一氧化碳則每年減少72.14公噸。
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