環保署與德國合作監測空汙 林市長盼對症下藥改善中部空品

行政院環境保護署今(14)日召開記者會宣示即日起至4月5日與中央研究院環境變遷中心及德國布萊梅大學合作，在台灣及周邊區域執行大氣化學與空氣品質研究，並運用無人空拍機從不同高度垂直偵測中部地區的空汙形成原因，對症下藥。市長林佳龍率領市府團隊出席記者會表達對研究成果的高度期待，希望有助於了解中部地區空汙問題成因，從根本改善空汙問題。

行政院環保署今日舉行「台德合作EMeRGe亞洲區域監測暨煙流追蹤技術建置」啟動記者會，現場展示無人機搭載設備並進行試飛。包括環保署長李應元、市長林佳龍、市府環保局長白智榮、經緯航太科技公司董事長羅正方、中研院環境變遷中心副主任周崇光等人均出席共襄盛舉。

中研院環變中心副主任周崇光說明，此次與德國布萊梅大學(University Bremen)合作，運用科技飛機到東海及南海區域研究境外空汙問題，也會在中部地區執行大規模空品觀測任務，將空汙採樣儀器懸掛於無人飛機的機身上，同時啟動12台無人機，在台灣西部平原區及周邊海域的12個採樣點進行不同高度的空品偵測，希望研究結果有助於政府釐清中部地區的汙染源結構，進一步對症下藥提升當地空品。

環保署長李應元表示，空氣汙染產生的原因有國際移入及境內產生，境內有移動汙染源、固定汙染源等，舉例來說，台中市區的車輛非常多，柴油、汽油的油量是台北市的2倍，顯見工商活動非常發達，經濟指標與就業機會都很高，所以台中市民才會有那麼高的城市光榮感；在此同時，能源消耗多、移動汙染源也很多。

李署長指出，這次的研究包括境內及境外調查，境內同時啟動12架無人機在100、200、500、600公尺等不同的垂直高度做偵測，可以了解空氣汙染的煙流是怎麼飛的，包括檢測中火的煙流飄向，進行跨區域調查；另外一個就是境外汙染源的調查，科技飛機一路飛到東海、台灣海峽等區域偵測煙流方向。未來也期望擴及研究高雄地區的空汙成因。

林市長表示，很高興環保署促成這次的國際合作，並邀集國內產學研單位投入研究，以負責任的態度、科學化的方式診斷出中部地區空汙成因，也能讓市府有更科學的數據向民眾說明，並讓大家了解區域聯合治理的重要性，因為空氣不會有行政區域劃分，而是跨越縣市與國境的流動。

林市長指出，造成空汙的原因很多，依照行政院環保署研究指出，台灣空汙來源可以分成境外移入約占3至4成，境內產生則約占6至7成。解決空汙問題需要中央地方共同合作，建立在科學的調查研究上，找到空汙產生的原因，進行診斷之後才能對症下藥，也能喚起全民一起防制與改善空汙。

他也說，台中市積極改善空汙已展現初步成果，去年已經達成紅害減半的目標，105年秋冬空汙季協調公私場所降載近9%，獲環保署頒獎肯定六都第一，且去年PM2.5改善率11.4%也是全國最佳；台中市PM2.5年均濃度逐年下降，由103年每立方米27微克，下降106年每立方米20.2微克，持續邁向2020年PM2.5降至每立方米15微克的目標。

自今日起至4月5日環保署將執行中部地區大規模空品觀測任務，林市長也呼籲市民配合空汙監測及追蹤飛機的偵測活動。(3/14*7)*環境保護局

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