飛機穿破雲層，機艙廣播傳出機長的聲音：「今天有兩個目的地：第一個是巴西的納塔爾，其次是一個更美好的世界。」

去年12月26日，葡萄牙的航空公司Hi Fly決定送地球一份耶誕大禮：全球第一班「無塑班機」！無塑班機從葡萄牙里斯本起飛，飛越大西洋，抵達巴西的納塔爾，7小時40分鐘的飛行卻完全不用任何一次性使用的塑膠製品。

圖片來源／Mirpuri Foundation網站

這難度有多高？

光看飛機上的一餐，根本是塑膠大餐：層層包裹的免洗餐具、紙巾、優格盒、果醬包、奶油包、奶精球、醬料、封口膠膜、保鮮膜、塑膠蓋，不單是餅乾麵包，有時連塑膠杯也要套袋。

據國際航空運輸協會（IATA），光是2017年，平均一趟飛行，一名旅客就製造出1.4公斤的垃圾，全球共累積570萬噸，比31000架波音747客機還重！IATA預估2030年垃圾量將上看1000萬噸。

一趟飛行減少350公斤的塑膠

除了可重複使用的容器，經營租賃與包機服務的Hi Fly，跟英國的植物餐具製造商Vegware合作，以植物餐具取代一次性塑膠，像是用可再生、低碳或回收材料製成冷熱飲紙杯、餐盒、容器和竹製刀叉。Hi Fly總裁米爾布爾（Paulo Mirpuri）表示：「此番試飛將減少重達350公斤無堅不摧的一次性塑膠毒害我們的環境。」

圖片來源／Mirpuri Foundation網站

強打餐具和廚餘可以一起做堆肥、免分類的Vegware，是2018年英國再生能源獎得主，連英國國會都改用他們家的產品，並宣布今年將殲滅上下兩院的一次性塑膠。「從杯子和吸管到外賣盒和餐具，都無須清除殘餘的番茄醬或洋芋片。另外一個好處是，一旦廚餘和一次性餐具共用垃圾箱，就能確保其他的回收箱更乾淨，更容易回收。」Vegware官網指出。

他們開辦堆肥回收服務，並和西英格蘭大學合作，將學校餐廳的植物餐具和廚餘變成格洛斯特郡農民的優質堆肥。只花兩週，他們把Dundee和Angus大學的咖啡杯、咖啡渣、廚餘和其他綠肥和木屑混合，做成校園裡護花的養料。

Hi Fly的無塑班機仍有三次試飛。「這些試飛將有助於實測我們開發和引進的諸多替代產品……我們知道初期可能會遇到一些問題，但我們有信心在未來幾個月內解決，」米爾布爾指出並計畫在2019年底前全面停用一次性塑膠，坐穩全球第一家無塑航空。

航空公司「塑戰速決」

雖被Hi Fly搶先起飛，但已有不少航空加入「塑戰速決」的行列。

全美第五大航空業者阿拉斯加航空（Alaska Airlines）是全美第一個全面停用塑膠吸管和塑膠攪拌棒的航空業者！它與環團寂寞鯨魚基金會（Lonely Whale Foundation）攜手，承諾讓每年承載的4400萬名旅客遨翔在「無吸管的天際」。2017年，阿拉斯加航空總共發出超過2200萬根塑膠吸管和攪拌棒，如今全換成了樺樹木製攪拌棒和竹籤。

全球最大的航空公司美國航空（American Airlines）亦步亦趨，自去年7月起，全球的美航休息室全面改用玉米澱粉製成的可分解吸管、木製攪拌棒和環保餐具。11月起，以竹製攪拌棒取代原本的塑膠吸管和攪拌棒，預估每年省下71000磅塑膠。

在南半球，紐西蘭航空已經全面撤下休息室和機艙內的一次性塑膠吸管、攪拌棒、眼罩包裝、塑膠牙刷，並在去年10月對塑膠杯、咖啡杯、杯蓋、起司盤和塑膠袋等發出最後通牒，矢言在一年內趕盡殺絕。

「每天，全球有超過10萬個航班起降，去年有近40億名旅客搭乘商用客機。預計不出20年，這個數字將會翻倍。航空業顯然擁有龐大的改變潛力，」米爾布爾說。